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看事的不怕事大。“小凤雅事件”起官司，我觉得是件好事，非常值得期待。这几天，“小凤雅事件”备受社会关注。“小凤雅事件”的信息量很大，涉及到的社会话题很多，但看过这些评论和新闻，真的是扑朔迷离，有点晕圈。令人困惑的是：我到底该相信谁？是相信志愿者一方，还是相信凤雅的家人？到底存不存在“诈捐”的问题？实际上，这并非一家运营商偶发的个案，而是带有一定的普遍性。《三湘都市报》5月16日的报道显示，电信的“不限（流）量”套餐，各档也都设定了降速阈值，超出后限速不高于1Mbps。5月17日《北京晨报》引述业界人士的观点表示，“三大运营商的不限流量套餐，他们都不约而同采取了设置较高的流量额度、超标后限速的手段。”根据法国总工会发布的数据，26日全法共有25万人参与了游行活动，在巴黎则有8万人走上街头。而巴黎警察局表示，巴黎的游行参与者为21000人，法国媒体独立统计的数据则显示为31700人。不仅如此，除了行政处罚外，涉事奔驰车的生产者和销售方，还可以依法追究侵权者的民事责任。如果涉事车主指称奔驰车辆存在严重的安全事故隐患，属于“捏造并散布虚伪事实”，就会涉嫌侵犯商品声誉和商业信誉犯罪。尽管这种行为的危害性，可能还达不到“给他人造成重大损失”程度，但作为合法权益受到不法侵害的有关企业，至少可以依法提起民事诉讼，要求赔偿名誉权损失、公开道歉、消除影响等。
家住顺义的小吴也有类似的感受。2012年，小吴大学毕业落户北京，2014年8月考到驾照后开始试着摇号。2016年3月，她和户口在山东的丈夫买了新房，装修的时候感受到了没车的不便。“所有的料都是我们自己去建材城挑选，当时是借了我阿姨的车开了两个月，到5月的时候，我们回家一趟把老家的车开回北京了。”小吴连称这只是权宜之计，“没办法，摇不到号啊。”费利表示，他见证了巴拿马政商出席庆祝中巴建交酒会的热络场面，并表示巴雷拉政府已经授权中国外交部在运河太平洋端兴建新大使馆。
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经济新闻精选：
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